Toyota GR86 2023: desempenho, preço e fotos. O cupê esportivo GR86 oferece muita diversão acessível para o entusiasta de mente aberta.
O Toyota GR86 (anteriormente conhecido como “86”) mostrou que os entusiastas podem obter uma direção esportiva e satisfatória sem gastar uma fortuna.
Lançado em 2013, o GT86 foi co-desenvolvido com a Subaru. Ele usa a placa de identificação Scion FR-S e, como o BRZ, emblemas da Subaru. Mas, independentemente do apelido, o GR86 ainda é um cupê de colarinho azul com alto prazer de dirigir e preço baixo.
O GR86 de segunda geração chega para o ano modelo 2022 e com ele vem um aumento de potência e alguns ajustes de estilo.
O que resta é um motor de quatro cilindros rugindo, uma transmissão manual padrão de seis velocidades, excelente sensação de direção e surpreendentemente espaçoso para situações de direção cotidianas.
Modelo: GR86 2023
Motor: Quatro cilindros de 2,4 litros
Potência de saída: 228 cv
Torque: 184 LB-FT
Faixa: 25 mpg combinado
Transmitir: Manual de 6 velocidades/Automático de 6 velocidades
Linha de direção: Tração Traseira
Preço sugerido: R$ 135 mil Reais
Fácil de manejar
Preço acessível
Excelente experiência de condução
Nota do motor zumbindo
Cabine barulhenta
O banco traseiro é melhor para armazenamento do que o passageiro
O GR86 estará disponível em três variantes em 2023: um modelo básico, um modelo premium mais bem equipado e uma edição especial de 10º aniversário.
Independentemente do acabamento, todos os modelos são movidos por um motor de quatro cilindros.
O GR86 2023 é movido por um motor boxer de 2,4 litros que produz 228 cavalos de potência e 184 libras-pés de torque.
O motor de segunda geração, lançado em 2022, adiciona 23 cavalos de potência e 28 libras-pés de torque em relação ao modelo anterior.
A Toyota também afirma que o motor foi ajustado para fornecer potência máxima a 3.700 rpm, acima das quase 6.600 rpm do motor anterior, o que a montadora afirma tornar o GR86 mais responsivo em mais situações e motivação.
O foco principal do GR86 é o prazer de dirigir, por isso ainda vem de fábrica com uma transmissão manual de seis marchas, embora uma automática de seis marchas também esteja disponível como opção.
Toyota afirma um tempo de 0-60 mph de 6,1.
O Toyota GR86 tem um visual tradicional de cupê esportivo com capô longo, teto largo e saliência traseira curta.
O painel frontal é dominado por uma grande grade ladeada por duas entradas inclinadas.
Visto de lado, o formato amplo do capô e do teto dá ao GR86 uma aparência elegante, com a traseira destacada por um spoiler bico de pato disponível e grandes saídas de escapamento duplas.
Enquanto o GR86 e o Subaru BRZ parecem quase idênticos, o GR86 tem uma grade mais proeminente e entradas de ar dianteiras mais angulares em comparação com a unidade ligeiramente arredondada do BRZ.
Os modelos básicos recebem rodas de liga leve de 17 polegadas e 10 raios, enquanto os modelos Premium recebem rodas de liga leve pretas de 18 polegadas.
Os modelos premium também incluem um spoiler bico de pato. A Edição Especial do 10º Aniversário se destaca com sua pintura laranja Solar Shift exclusiva.
Apenas 860 desses modelos foram produzidos.
O GR86 é um modelo 2+2, o que significa que inclui os bancos traseiros, mas devido às menores dimensões internas do carro esportivo Toyota, os bancos traseiros funcionam melhor como bagageiros do que como espaço real para os passageiros.
Na frente, os passageiros são recebidos por bancos dianteiros reforçados que os mantêm no lugar durante a condução, mas não são volumosos o suficiente para tornar a entrada e a saída uma tarefa árdua.
Os assentos de tecido são padrão, enquanto os modelos premium recebem estofamento de camurça sintética com acabamento em couro.
Um pequeno console central e uma alavanca de câmbio manual ou automática à frente do porta-copos único acentuam o fino console central.
Uma série de botões e botões grandes ficam abaixo da tela sensível ao toque para facilitar o acesso às entradas usadas com frequência. Também há muita redundância nos vários controles do volante.
O GR86 2023 já está disponível com um preço sugerido de R$ 135 mil Reais a R$ 171 mil Reais.
Um GR86 básico com transmissão manual é o modelo básico e um automático custa R$ 7 mil Reais extras.
Os modelos premium custam a partir de R$ 148 mil Reais. A edição especial do 10º aniversário de alta especificação custa quase R$ 172 mil Reais, mas sua produção é limitada e esgotada, o que significa que os compradores terão que comprar em segunda mão.
| Modelo | Preço |
|---|---|
| Base | R$ 135 mil Reais |
| Prêmio | R$ 148 mil Reais |
| Edição do 10º Aniversário | R$ 172 mil Reais |
Para os modelos GR86 básicos com transmissão manual, os recursos de segurança ativa são quase inexistentes.
Os modelos com automático, no entanto, obtêm controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência automática para frente, gerenciamento de aceleração pré-colisão, aviso de saída de faixa e muito mais.
Os modelos premium adicionam monitores de ponto cego, sensores de estacionamento traseiros e frenagem traseira automática. GR86 2022/2023 não recebeu uma classificação geral de segurança da NHTSA
